Рабочий процесс г.машина холодной прокаткиможно разделить на следующие три этапа, каждый из которых включает ключевые операции и технические моменты:
1. Этап загрузки и обработки потоков
Транспортировка стального рулона: Стальной рулон отправляется на плавающий барабан размоточной машины с помощью загрузочной тележки, чтобы гарантировать, что стальная полоса всегда находится в центральном положении прокатной машины.
Предварительная-обработка: стальная полоса выпрямляется на правильном станке, а некоторые прокатные станки оснащены гидравлическими ножницами для резки головки.
Операция подачи нити: стальная полоса отправляется в прокатную машину через стол направляющей пластины, а губки заднего намотчика зажимают передний конец и наматывают его 2-3 раза, прежде чем остановить подачу полосы.
2. Реверсивная стадия прокатки.
Подготовка оборудования: установите рабочие валки, выровняйте линию прокатки, запустите систему смазки и охлаждения и примените предварительное-натяжение.
Процесс прокатки:
После начала прокатки начального прохода толщиномер и измеритель скорости контролируют толщину и скорость в режиме реального времени и динамически регулируют параметры прокатки.
Используйте прокатку с высоким натяжением и можете несколько раз менять направление прокатки для повышения точности обработки.
Обработка дефектов: если в стальной полосе обнаружены дефекты кромок, система автоматически замедляет или останавливает прокатку.
3. Этап разгрузки и перемотки.
Отбор рулонов готовой продукции: Задний рулоноотводчик свертывает рулонную стальную полосу и выполняет обрезку кромок и обработку правки.
Разгрузка и хранение. Рулоны стали плавно выгружаются через разгрузочное устройство, и некоторые из них необходимо -выпрямить или разрезать перед отправкой на хранение.
Дополнение к техническим принципам
Прокатный стержень: под действием давления через вращающиеся в обратном направлении валки металл подвергается пластической деформации при комнатной температуре.
Вспомогательные системы: Смазка снижает трение, охлаждающая жидкость контролирует температуру, а выпрямляющее устройство обеспечивает плоскостность. Современные машины холодной прокатки достигли интеллектуального управления, такого как полностью автоматическая регулировка толщины и работа без участия человека.
